Cursos de Tripulantes de Cabine

O Curso de Formação Inicial para Tripulantes de Cabine, é leccionado de acordo com o Anexo V (parte CC) apêndice 1 do regulamento 1178/2011, que estabelece o programa do curso e a formação teórica e prática necessária, como educação base.

O objectivo desta formação inicial, é proporcionar, a quem deseja obter o Atestado de Tripulante de Cabine, as competências e os conhecimentos técnicos em conformidade com os regulamentos da Comissão Europeia.

Este curso de Formação Inicial permite aos formandos familiarizarem-se com o ambiente aeronáutico e adquirirem conhecimentos gerais suficientes e um nível proficiência de base que lhes permite exercer as suas funções e assumir as suas responsabilidades no que diz respeito à segurança dos passageiros e do voo durante operações normais, anómalas e de emergência.

O CFI tem a duração de cerca de 5 semanas e decorre em horário laboral em registo presencial e, pontualmente, em ensino à distância (ZOOM) sendo as avaliações e práticas, presenciais (no centro de Lisboa e área metropolitana de Lisboa).

Carga horária em média de 7h/dia, de 2f a 6f das 08h35 às 17h35 (horário standard, sendo que, pontualmente, poderão ter outro horário – irá assinalado no horário de curso)

O total de horas de formação, são cerca de 144h.

Inclui: 2 horas de exame final, 11 testes intermédios, decisórios, e mais de 48h de formação prática, sendo a Entidade de Formação que mais investimento faz na formação prática proporcionando e desenvolvendo competências não só técnicas, como pessoais, capacitando, os seus alunos de ferramentas úteis para a profissão que desejam vir a exercer. O sistema de ensino é modular sendo que é feita avaliação no final de cada módulo.

Trata-se de um curso intensivo e profissional cuja frequência é 100% obrigatória, que prepara com rigor os alunos para o mercado de trabalho. A MACF orgulha-se de ter formandos em várias Companhias Aéreas. Os alunos inscritos recebem, com dias de antecedência, e por email: o horário do curso, moradas das instalações e o manual de apoio à Formação.

A formação é teórica e prática, lecionada por experientes, motivados e qualificados profissionais.

Além da componente teórica em sala de aula (seja presencial ou, pontualmente, em ensino à distância), recorrem -se a simulações e locais apropriados para exercícios de familiarização do interior do avião, seu equipamento de emergência, treino das evacuações, simulação em ambiente de fumos em mock up , salvamento em piscina, primeiros socorros, procedimentos diversos, etc . Os exercícios de fogos e fumos, são feitos sob o controlo e supervisão de Bombeiros e com direito a certificado específico, bem como a matéria de primeiros socorros.

No final do curso (e tida toda a formação), os formandos com aproveitamento, obtêm a respectiva certificação – Atestado de Tripulante de Cabine, de acordo com os requisitos da Agência Europeia para a Segurança da Aviação – EASA parte CC. Ser possuidor do Atestado de Tripulante de Cabine, é um dos requisitos mínimos para o exercício da profissão, a nível Europeu.

Após a conclusão do curso, a integração no mercado de trabalho como tripulante, é da responsabilidade de cada formando.

1º Envie-nos um email com o seu CV e fotografias para macf@mac-f.com

2º Marcamos uma entrevista para aferir o cumprimento dos pré-requisitos. A presença na entrevista é com indumentária formal e deve ser pontual.

3º Aquando do parecer da entrevista enviaremos 2 documentos: a ficha de inscrição/contrato de formação e documento de informação do candidato que devem ser lidos com atenção, devidamente preenchidos e remetidos, juntamente, com os seguintes documentos:

• Cópia do cartão de cidadão ou passaporte
• Morada (e comprovativo da mesma)
• CV
• 2 fotos tipo passe e 1 foto de corpo inteiro
• Certificado de habilitações
• Preenchimento de ficha de inscrição/contrato de formação (a facultar pela MACF aquando da marcação da entrevista)

4º Será igualmente necessário o pagamento do curso ou pelo menos do valor da inscrição de forma a garantir a sua participação no curso. Contacte-nos para saber modalidades de pagamento e facilidades.

As vagas são preenchidas por ordem de inscrição e o número de lugares por curso é limitado.  Existe um limite mínimo (para realização da formação) e máximo de participantes por curso. Caso se inscreva e já não tenha vaga para o curso, fica automaticamente inscrito num curso seguinte.

Cancelamentos de inscrições ou desistências:

Se existir desistência por parte do candidato antes do início do curso, a MACF retêm o valor da inscrição.
Se existir desistência por parte do candidato após início do curso, a MACF retêm valor integral.

Antes de início da formação, se o candidato desejar alterar a frequência do curso para um curso posterior, a alteração é possível mediante o pagamento de uma taxa. Contacte-nos para saber mais.

Caso o curso seja cancelado pela MACF, esta compromete-se a devolver ao candidato a totalidade das quantias pagas.

Para fazer o curso de formação inicial preciso de ter uma avaliação médica prévia?

Não. Só vai ser necessário para a Companhia Aérea pois é um pré requisito para admissão. Os parâmetros mínimos médicos exigidos para o exercício da profissão são específicos e estão regulamentados pela Agência Europeia para a Segurança Aérea. A avaliação médica -o Cabin Crew Medical Report- tem de ser tirado num Centro de Medicina Aeronáutica.

Qual o horário da formação?

2f a 6f , das 08h35 às 17h35. Pontualmente, existem outros horários. O horário de curso é divulgado com antecedência, aos alunos inscritos. Nele encontram-se todos os detalhes.

Na eventualidade de não poder frequentar o curso que estão a anunciar quando e como posso saber de novas datas?

A MACF lecciona vários cursos ao longo do ano. Os nossos cursos são de 5 semanas. Normalmente , terminado um curso, inicia se outro. Mas anunciamos no nosso IG (@macf_aviation) e no nosso site (www.mac-f.com).

Porque se tem que saber Inglês?

Na nossa formação base os manuais e os case studies apresentados são em Inglês. Nesta área profissional, o inglês é a língua universal. Enquanto candidato, não podemos deixar de sugerir que quanto mais idiomas se souber, melhor. As saídas profissionais, posteriores, dependem do quão bem preparados estão e das qualidades dos candidatos. As tripulações são compostas por pessoas de diferentes nacionalidades e os manuais e procedimentos estão escritos na língua inglesa; a sua compreensão e evitar erros, é a contribuição individual e de cada um para a segurança de voo; é essencial.

Que vantagens existem em tirar um curso de 5 semanas sendo que existem outros com menos horas?

Importante comparar vários parâmetros quando se analisam propostas e se decide fazer um investimento. Primeiro os pressupostos são os mesmos? Além da duração do curso (144 horas na MACF), sugerimos comparar qualidade e rigor no ensino, tempo dedicado a cada matéria e sobretudo às matérias práticas (mais de 48 horas); qualificações do corpo docente (se estão no activo enquanto profissionais da área, por ex), desenvolvimento de competências pedagógicas (além das competencias técnicas que são adquiridas num curso técnico-profissional), obtenção de Atestado de tripulante de cabine EASA. Na MACF, seguramente oferecemos o melhor produto pelo investimento, “best value for money”, colocando os nossos formandos em vantagem em obterem a melhor saída profissional . Existem tripulantes de cabine formados pela MACF em muitas companhias aéreas. Fruto da qualidade e rigor pelos quais a MACF é conhecida, várias companhias estabeleceram acordos connosco, comprometendo-se a avaliar candidatos oriundos dos nossos cursos. Ainda, por cada aluno inscrito, um valor reverte para uma Associação de protecção animal.

Fazer o curso é garantia de Emprego?

Não. Os candidatos são responsáveis pela integração no mercado de trabalho. Existem centenas de Companhias Aéreas a nivel Europeu às quais podem concorrer. Expanda os seus horizontes, afinal ser Cabin Crew é ser cidadão do mundo!

Pode-se usar barba e tatuagens durante o curso?

Sim durante a formação, sim. Posteriormente, será desejável ver os requisitos preferenciais das Companhias às quais deseja tentar concorrer já que esses parâmetros e outros são muito próprios e diferenciados de Companhia para Companhia.

Onde posso fazer refeições no intervalo de almoço da formação?

A MACF proporciona um espaço com micro ondas , para quem deseje trazer refeições de casa, nas várias instalações onde vai decorrer o curso ( aulas teórica e práticas ). No entanto, há muitas opções de restaurantes nas imediações.

Há estacionamento nas áreas de formação disponível para os alunos?

Há vários parques disponíveis nas zonas onde decorrem as formações. No entanto, o estacionamento bem como transporte/deslocações são da responsabilidade do aluno. Nas instalações das aulas teóricas no centro de Lisboa , o acesso através de transportes públicos é fácil. Na Associação de Bombeiros Voluntários de S. Pedro de Sintra e no dia de Piscina, há estacionamento e é gratuito.

O que é um sistema de ensino modular num curso profissional?

Significa que o aluno é sujeito a avaliação após conclusão de cada módulo.

Com o atestado de tripulante de cabine, só posso concorrer às Companhias Nacionais?

O atestado é modelo europeu por isso, não só às nacionais como às europeias (países membros da AESA). Mesmo as companhias fora do espaço EASA valorizam num CV um candidato que tem conhecimentos e manifesta interesse na área. Veja alguns dos testemunhos de tripulantes formados pela MACF no nosso IG (@macf_aviation)